PLS-100-3电液伺服三通道疲劳试验系统，可同时进行声屏障、槽道、弹性垫板产品的疲劳寿命测试，三位一体，适合检测中心、企业等有多种不同性能、外观的产品需要进行寿命的客户。

主机及油源布局图如上

布局图中最右侧为PWS-100橡胶垫板疲劳试验机主机

该机采用电液伺服控制技术，主要用于高速铁路无砟轨道橡胶弹性缓冲垫层的疲劳寿命测试。满足TB/T 3395.1-2015《高速铁路扣件 第1部分：通用技术条件》附录B,附录CQ/CR 785-2020《高速铁路CRTS Ⅲ型板式无砟轨道橡胶弹性缓冲垫层》附录B 等标准要求。

产品技术标准包括：  

GB/T 2611-2007《试验机通用技术要求》

GB/T 16826-2008《电液伺服万能试验机》

JB/T 9397-2013《拉压疲劳试验机技术条件》等产品标准的要求。

该机主要组成部分包括：100kN主机、标准动态液压夹具、槽道专用试验附具、橡胶垫板专用辅具、液压管路系统、全数字液压伺服控制系统等。 

试验附具：接触网槽道本体专用试验辅具; 槽道、锚杆、T型螺栓组合一体预制混凝土试验等专用辅具。

最大动静态试验力：±100kN;

布局图中间为PWS-50槽道疲劳试验主机

该机采用电液伺服控制技术，主要用于电气化铁路接触网隧道内预埋槽道的疲劳寿命测试。满足TB/T 3395.1-2015《高速铁路扣件 第1部分：通用技术条件》附录B,附录CQ/CR 785-2020《高速铁路CRTS Ⅲ型板式无砟轨道橡胶弹性缓冲垫层》附录B ，TB/T3329-2013《电气化铁路接触网隧道内预埋槽道》Q/CR1001-2023《电气化铁路接触网隧道内预埋槽道》

TB/T2074-2020《电气化铁路接触网零部件试验方法》

GB/T37613-2019《预埋槽道型钢》等标准要求。

产品技术标准包括：  

GB/T 2611-2007《试验机通用技术要求》

GB/T 16826-2008《电液伺服万能试验机》

JB/T 9397-2013《拉压疲劳试验机技术条件》等产品标准的要求。

该机主要组成部分包括：50kN主机、标准动态液压夹具、槽道专用试验附具、橡胶垫板专用辅具、液压管路系统、全数字液压伺服控制系统等。 

试验附具：接触网槽道本体专用试验辅具; 槽道、锚杆、T型螺栓组合一体预制混凝土试验等专用辅具。

最大动静态试验力：±50kN;

布局图最左侧为PWS-25声屏障疲劳试验机主机

该机采用电液伺服控制技术，主要用于电气化铁路接触网隧道内预埋槽道的疲劳寿命测试。满足TB/T 3122-2019《铁路声屏障声学构件》第 1 号修改单标准要求。

产品技术标准包括：  

GB/T 2611-2007《试验机通用技术要求》

GB/T 16826-2008《电液伺服万能试验机》

JB/T 9397-2013《拉压疲劳试验机技术条件》等产品标准的要求。

该机主要组成部分包括：25kN主机、标准动态液压夹具、声屏障专用试验附具、液压管路系统、全数字液压伺服控制系统等。

最大动静态试验力：±25kN; 

布局图墙体外侧为恒压伺服泵站，三个主机共用此恒压伺服泵站，可以通过多通道分油器更经济的为三台设备供压，节省设备占地空间。

1.压力21Mpa。

2.油箱总容积1250L。

3.伺服油箱留有泵站扩展接口板，方便今后的泵站扩容。

4.具有温度超限、液位过低、滤油器堵塞、压力保护等报警或停机保护等功能。

5.泵站按标准模块化设计生产制造，技术成熟，性能稳定；配置中继模块，与作动器相连。

6.泵站由油泵、电机、高低压切换阀组、蓄能器、滤油器、冷却系统、油箱、中继模块、管路系统等部分组成；